-
Suche
69 Fahrzeuge sofort verfügbar
Klima | Navi14.500 €Klima | Navi14.500 €Klima | NaviTageszulassung | Elektro25.300 €Klima | NaviTageszulassung | Elektro24.900 €NaviTageszulassung29.800 €KlimaTageszulassung38.318 €Klima | NaviTageszulassung38.318 €Klima | NaviTageszulassung37.485 €Klima | AHK | NaviTageszulassung39.627 €Klima | NaviTageszulassung38.556 €Klima | AHK | NaviTageszulassung39.627 €Klima | NaviTageszulassung39.508 €Klima | NaviTageszulassung40.341 €Klima | NaviTageszulassung40.341 €KlimaVorführfahrzeug17.333 €Klima7.700 €Navi27.300 €NaviTageszulassung31.666 €Navi25.300 €Klima | Navi25.700 €Navi23.300 €Navi26.600 €Navi28.800 €Navi32.500 €Navi27.500 €Navi27.100 €NaviTageszulassung32.200 €Navi26.100 €Navi26.100 €NaviVorführfahrzeug | Elektro43.600 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
FORD Ka + 1.2 Ti-VCT Cool & Sound SHZ+Klima+Bluetooth
Nr.: 433255763


Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Cool & Sound-Paket: Audiobedienung am Lenkrad, AUX-IN-Anschluss, Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle, Klimaanlage, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Fahrassistenz-System: Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Audiosystem: Radio/CD-Player mit Ford SYNC (farbig / grafikfähig)
Intelligent Protection System (IPS): Gurtstraffer, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Seitenairbag vorn, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Mittelkonsole: Getränkehalter vorn
Sitzheizung vorn: Armlehne für Fahrersitz
Tagfahrlicht: Nebelscheinwerfer
Weitere Ausstattungen:
Getriebe
Schaltgetriebe
Assistenten
Notbremsassistent
Berganfahrassistent
Abstands-/Kollisionswarner
Komfort
Klimaanlage
Servolenkung
Zentralverriegelung
Elektrischer Fensterheber
Sitzheizung
Elektrische Aussenspiegel
Teilbare Ruecksitzlehne
Multifunktionslenkrad
Mittelarmlehne
Innenraumfilter
Lenksaeule einstellbar
Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
Funkfernbedienung
Sicht
Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer
Sicherheit
ABS
Airbag
Beifahrer-Airbag
Wegfahrsperre
Seitenairbags
ESP
Antriebsschlupfregelung
Reifendruckkontrolle
Traktionskontrolle
Kopfairbag
Kindersitzbefestigung
Notrufsystem
Entertainment
Radio
Telefonvorbereitung
AUX-In
USB-Anschluss
MP3
Bluetooth
Freisprecheinrichtung
Sprachsteuerung
Umwelt
Abgasnorm Euro 6
Qualität
Garantie
Scheckheftgepflegt
HUAU neu
Nichtraucherfahrzeug
Sonstiges
Katalysator
Metallic
Winterreifen
Gepaeckraumabdeckung
Sommerreifen
Stahlfelgen
Reserverad
Außenfarbe Tuxedo Black Met.
Satz Winterräder gebraucht
Getriebe 5-Gang - Typ: IB5
Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40)
Reifendruck-Kontrollsystem
Innenraumfilter: Pollenfilter
Reserverad in Fahrbereifung (Stahl)
Fensterheber elektrisch vorn
Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar
Außenspiegel elektr. verstellbar
Gepäckraumabdeckung / Rollo
Anti-Blockier-System (ABS)
Wegfahrsperre (elektronisch)
Lackierung Liquid-Weiß
Außenspiegel in Wagenfarbe
Beifahrerairbag abschaltbar
Berg-Anfahr-Assistent (Hill-Holder)
Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
Bremsassistent
Elektr. Bremskraftverteilung (EBD)
Elektron. Stabilitäts-Programm
Euro 6
Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz
Leseleuchte
Motor 1
2 Ltr. - 63 kW Ti-VCT KAT (4-Zyl.)
Servolenkung elektrisch
Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf
Sitzhöhenverstellung Fahrersitz
Türgriffe lackiert
ZV mit Fernbedienung
Int.KnNr: 65356
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
quality by dotzilla
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.