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Klima | Navi10.500 €Klima | NaviTageszulassung | Elektro25.300 €Klima | NaviTageszulassung | Elektro25.400 €Klima | AHK | NaviTageszulassung40.698 €Klima | NaviTageszulassung39.151 €Klima | NaviTageszulassung39.984 €KlimaTageszulassung38.794 €Klima | NaviTageszulassung41.531 €Klima | NaviTageszulassung41.531 €Klima | NaviTageszulassung40.341 €Klima | Navi29.512 €Klima | AHK | NaviTageszulassung40.698 €Klima | NaviTageszulassung39.151 €Klima | NaviTageszulassung41.531 €Klima | Navi29.512 €KlimaVorführfahrzeug18.400 €KlimaTageszulassung18.600 €KlimaTageszulassung18.600 €NaviTageszulassung31.666 €Navi24.777 €Navi26.444 €Klima | Navi26.888 €Navi24.444 €NaviTageszulassung | Hybrid29.880 €
kombiniert
entladenKlima | Navi22.999 €Navi28.666 €Navi28.333 €NaviVorführfahrzeug | Elektro46.800 €NaviVorführfahrzeug | Elektro44.800 €NaviVorführfahrzeug | Elektro59.400 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
SUZUKI S-Cross 1.4 Hybrid 48V Allgrip Comfort ACC+LED-S
Nr.: 376474764


Energieverbrauch

Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
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AUSSTATTUNG:
Außenausstattung
- 17-Alufelgen (Bereifung 215/55 R17)
- Applikationen am unteren Frontstoßfänger und unteren Heckstoßfänger silberfarben
- Regensensor
- Privacy Glass (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt)
- Nebelscheinwerfer
- Lichtsensor
- LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung
- Außenspiegel elektrisch verstell- und anklappbar, beheizbar, mit integrierten Seitenblinkern
- Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten mit Starterknopf)
Sicherheitsausstattung
- ISOFIX-Kindersitzbefestigungen auf den beiden äußeren Fondsitzen
- Reifendruck-Kontrollanzeige
- Vorhangairbags vorn und hinten
- Seitenairbags vorn
- Beifahrerairbag vorn, abschaltbar
- Knieairbag vorn für Fahrer
- Airbags vorn für Fahrer und Beifahrer
- Berganfahrhilfe
- Alarmanlage
- Ausparkassistent (RCTA-Warnung beim rückwärtigen Ausparken vor querendem Verkehr hinter dem Fahrzg.)
- Toter Winkel-Warnsystem
- Verkehrszeichenerkennung
- Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff
- Müdigkeitserkennung
- Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung (DSBS)
Audio und Kommunikation
- USB-Anschluss
- 7 Zoll Display mit WVGA-Auflösung
- Audio-System (inkl.DAB+) m. Smartphone-Anbindung inkl. Bluetooth-Freisprecheinr. u. Lenkradbed.
Innenausstattung
- Farbiges LCD-Multifunktionsdisplay
- Sonnenblenden vorn mit Schminkspiegel, beleuchtet
- Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40, separat umklappbar
- Sitzheizung vorn (2-stufig)
- Adaptiver Tempomat (ACC) mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- Fensterheber vorn und hinten elektrisch
- Zweizonenklimaautomatik mit Pollenfilter
DIREKT-KONTAKT zum Verkauf:
Michaque Kaiser: 09081-29081-14
Matthias Martin: 09081-29081-0
Eine Prüfung vor Abschluss eines Vertrages erfolgt im Beisein des Kunden. Da trotz bestehender Kontrollen eine
Abweichung des Fahrzeuges von der oben zu findenden Beschreibung nicht ausgeschlossen werden kann,
weisen wir darauf hin dass Gegenstand eines zustande kommenden Vertrages ausschließlich das Kraftfahrzeug
in seinem tatsächlichen Zustand sein wird. Die oben zu findende Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich. Ein Hinweis
in eigener Sache. Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie sich auf den Weg zu uns machen damit sichergestellt ist,
dass sich das Fahrzeug auch in unserer Filiale befindet und noch verfügbar ist. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.