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NaviTageszulassung34.900 €NaviTageszulassung34.800 €Navi33.300 €Navi59.700 €Navi50.900 €Klima | NaviTageszulassung | Elektro34.400 €Klima | NaviTageszulassung | Elektro35.300 €NaviTageszulassung34.800 €NaviHybrid43.300 €
kombiniert
entladenNavi39.800 €Navi30.700 €Klima14.199 €Klima | NaviTageszulassung23.600 €Klima27.400 €NaviTageszulassung | Hybrid31.800 €
kombiniert
entladenNaviTageszulassung26.800 €Klima15.600 €Klima | NaviTageszulassung35.581 €NaviVorführfahrzeug | Hybrid49.800 €
kombiniert
entladenKlima | NaviTageszulassung | Hybrid18.800 €Klima | NaviTageszulassung18.800 €Klima | NaviTageszulassung17.300 €Tageszulassung | Hybrid29.990 €KlimaTageszulassung16.900 €Klima | NaviVorführfahrzeug19.999 €Klima | Navi20.500 €Klima | NaviVorführfahrzeug20.800 €Klima | NaviTageszulassung19.800 €Klima | Navi20.700 €Klima | Navi21.200 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
PEUGEOT Boxer KaWa Premium L3H2 335 165 PS
Nr.: 365226938
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Heckflügeltüren mit 260° Öffnungswinkel
Klimaautomatik
Navigationssystem mit Multimedia-Touchscreen, DAB-Radio, Bluetooth
Rückfahrkamera
Ablagefach im Dach
LED Tagfahrlicht + Nebelscheinwerfer
Doppelblattfeder an Hinterachse
? Zentralverriegelung mit Fernbedienung
? Schmutzfänger vorne und hinten
? Elektrische vordere Seitenfenster
? ESP - Spurstabilisierungssystem
? 15 Stahlfelgen und Reifen 215/70 R15
? Fahrersitz: manuell längs, Lehnenneigung, Höhe, Lendenwirbelverstellung, verstellbare Armlehne
? USB-Steckdose + 12-V-Steckdose im Laderaum
? Hill Assist (Berganfahrassistent)
? Wegfahrsperre
? Ersatzrad
? Bordcomputer
? Seitenspiegel beheizt und elektrisch gesteuert
? Beifahrerdoppelsitzbank
? Beleuchtung des Laderaums
? 3-Punkt-Sicherheitsgurte in der ersten Reihe
? Frontairbag für den Fahrer
? Schiebetür rechts
? Laderaumtrennwand
? Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer
? Höhenverstellbare Kopfstützen der Vordersitze
? Abschließbares Ablagefach in der Mittelkonsole + Smartphone-Halterung
? Zigarettenanzünder und tragbarer Aschenbecher
? Stoßfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Außenspiegelgehäuse, Türaußengriffe in schwarz
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten ... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
quality by dotzilla
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.